Officina meccanica di precisione "Sicilia in Treno" in allestimento!
E' per chi vi scrive motivo di orgoglio informare tutti i nostri lettori che a fine dicembre 2017, dopo una incredibile e generosa colletta organizzata tra i soli Soci di Sicilia in Treno, SiT ha acquisito, per via dell’interessamento del Socio Onorario (ed attivissimo) Prof. A. Seminara, una Fresa per metallo PROXXON modello FF 400, completa di tutte le sue parti, e dell’annesso corredo costituito da alcuni set di punte da trapano e taglienti per fresa e da un disco distanziatore per la realizzazione di ruote dentate.
Questo primo, fondamentale acquisto permetterà di portare avanti e dare concretezza ai programmi che SiT si prefigge in vari settori e sui quali lavora "silenziosamente" da mesi. Programmi ambiziosi, che divengono realistici ed operativi grazie a questo impegnativo acquisto.
Il banco di lavoro è stato allestito in questi giorni presso un locale di proprietà di un Socio, che ha deciso di permettere l'uso esclusivo all'associazione anche di un tornio per metallo PROXXON e di altri strumenti; di fatto è in allestimento un primo nucleo di una officina meccanica "sociale" di alta precisione, che sarà avviata nelle prossime settimane e verrà primariamente impiegata per perseguire gli scopi sociali, venendo anche messa a disposizione dei Soci appena sarà definita la futura formula di fruizione del locale e delle macchine utensili. Tale formula terrà conto di un regolamento di esercizio che prevederà la figura di un operatore, istruendo in futuro, grazie ai Soci che sanno già oggi operare sulle macchine per asportazione di truciolo, altri iscritti a SiT.
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FOTO | Anello Ferroviario: si procede alla sistemazione delle aree superficiali su Viale Lazio
I cantieri dell’anello ferroviario nelle ultime settimane stanno avanzando molto velocemente, sicuramente con ritmi diversi da quelli a cui eravamo abituati.
Oggi vi proponiamo alcuni scatti nell’area di cantiere tra Via Lazio e Via Sicilia, i lavori in questo tratto riguardano la realizzazione del solettone di copertura della galleria ferroviaria e della nuova fermata Libertà.
In particolare possiamo notare come nel primo tratto, quello nei pressi dell’incrocio con Via Libertà, si stanno completando le rifiniture.
Sono infatti in corso la realizzazione dei confini degli spazi privati espropriati per permettere lo spostamento dei sottoservizi e la ridefinizione dei marciapiedi.
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VIDEO | Metropolitana di Catania, in volo sul cantiere Nesima-Monte Po
I lavori della tratta Nesima-Monte Po, con la stazione intermedia Fontana, della metropolitana di Catania si avviano verso la fase di completamento: mancano pochi metri alla conclusione dello scavo della galleria, in totale lunga quasi due chilometri.
A breve quindi la galleria della metropolitana di Catania si presenterà senza soluzione di continuità da Stesicoro a Monte Po: la distanza ancora da percorrere della tunnel boring machine, la grande “talpa” battezzata Agata in onore della Santa patrona della città, che sta realizzando la galleria della tratta Nesima-Monte Po, partita dall’estremità ovest, infatti, è ormai ridotta a pochi metri che saranno coperti in breve tempo. Al completamento della galleria, la talpa sarà estratta dall’apposito pozzo realizzato all’innesto tra viale Felice Fontana, via Antonio Pacinotti e viale Lorenzo Bolano.
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Passante Ferroviario | In fase di montaggio la pensilina alla fermata di Tommaso Natale
I lavori in previsione dell’apertura del raddoppio del passante ferroviario tra le stazioni di Palermo Notarbartolo e Punta Raisi avanzano.
Ci troviamo alla fermata Tommaso Natale, situata proprio a pochi passi dalla Piazza omonima e che avrà anche la possibilità di ampio parcheggio.
In questi giorni è in corso il montaggio della pensilina interna alla trincea che permetterà ai viaggiatori di ripararsi dalla pioggia e dal sole.
Nonostante la fermata sia ancora da terminare rimane comunque un grosso rammarico; aver realizzato nuove fermate senza alcuna cura dello stile architettonico.
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Seminario al MIT sulle ferrovie turistiche: il resoconto
EDIT: sul sito dell'Alleanza per la Mobilità Dolce (AMoDo) sono stati resi disponibili per il download le presentazioni effettuate dai relatori durante il seminario sull’attuazione della legge 128/2017
Il 14 febbraio scorso si è tenuto a Roma, presso il Ministero per le Infrastrutture e i Trasporti un Seminario di confronto sui provvedimenti attuativi della Legge 128/2017 per la istituzione delle Ferrovie Turistiche. Il Seminario è stato promosso da Alleanza per la Mobilità Dolce (AMoDo) e Federazione Italiana Ferrovie Turistiche e Museali (FIFTM).
Anna Donati, portavoce dell’Alleanza per la Mobilità Dolce, ha assunto il ruolo di coordinatrice del seminario ed ha avviato i lavori presentando gli intervenuti.
Donati ha evidenziato come sia necessario dare il massimo impulso da parte di tutti i soggetti coinvolti per l’attuazione della Legge 128/2017 e che in questo momento vi sono difficoltà su diversi piani che destano preoccupazione e che debbono essere risolti ed affrontati per poter realmente fare crescere le ferrovie ed i treni turistici in Italia. Ha quindi ricordato che scopo del seminario è proprio questo: mettere intorno ad un tavolo tutti i soggetti, affrontare le questioni complesse e dare impulso per la piena attuazione della Legge.
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