Segnaliamo che la PdL Iacono "Disposizioni per l'istituzione di ferrovie turistiche mediante il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico o archeologico" è stata depositata lo scorso 7 febbraio al Senato, con Atto num. 2670, presso la ottava Commissione Permanente.
La Federazione Italiana delle Ferrovie Turistiche e Museali (F.I.F.T.M.), che ha seguito l’iter in Commissione Trasporti della Camera sino alla votazione in aula, partecipando alle audizione e dando i propri originali contributi per aprire sin dall’inizio il nuovo mondo delle ferrovie turistiche alla partecipazione diretta delle associazioni di volontari, ha inviato, insieme a Co.Mo.Do (Confederazione Mobilità Dolce), un documento al Presidente e ai membri della Commissione prima indicata. In tale nota (download) si chiede alla Commissione “di mettere in campo azioni volte a calendarizzare ed approvare rapidamente  il disegno  di legge in oggetto.” Si evidenziano inoltre l’importanza e la validità del testo licenziato dall’aula della Camera e la circostanza che la approvazione sia avvenuta con l’unanimità dei consensi.
Sicilia in Treno confida nella rapida conclusione dell’iter con la definitiva approvazione e pubblicazione del testo della futura Legge Iacono, nella certezza che l’azione della nostra associazione, come di tutte le altre associazioni che operano nel campo della attività e cultura ferroviaria, troverà in questo modo un importante riferimento normativo a partire dal quale sviluppare e realizzare concretamente progetti di recupero ferroviario, anche in Sicilia.

Facebook

Approvato! Sembra veramente il caso di iniziare dalla conclusione: l’esame dell’Aula della Camera dei Deputati della Proposta di Legge sulla istituzione delle Ferrovie Turistiche ha avuto un esito davvero felice. Infatti, quanto avvenuto il 24 gennaio 2017 segna un momento di svolta del mondo delle ferrovie storiche e turistiche in Italia, contrassegnato da modalità davvero memorabili.
La votazione finale della PdL ha esitato in una approvazione all’unanimità, come mostra l’immagine, che evidenzia quanto sia stata importante l’iniziativa dell’On. Maria Iacono che ha individuato questo tema legislativo e lo ha portato a compimento. Altrettanto importante è stata la fase di integrazione in aula, con un numero notevole di emendamenti approvati che hanno, come auspicavamo in un precedente articolo, riportato all’interno del testo alcuni dei contenuti principali e qualificanti. Tentiamo di riepilogarli di seguito.

Approvata all'unanimità alla Camera, oggi 24 gennaio, la Proposta di Legge n. 1178 (Iacono e altri) “Disposizioni per l’istituzione di ferrovie turistiche mediante il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico o archeologico”.

Domani, su queste pagine, troverete una attenta ed approfondita analisi, come finora fatto nei precedenti articoli che hanno trattato l'argomento, su questa importante novità legislativa, alla luce soprattutto degli emendamenti proposti ed approvati e che sono andati a modificare in modo importante l'assetto della PdL.

EDIT: GLI EMENDAMENTI PRESENTATI IN AULA OGGI ALLE 15
(a partire da pag. 22 del documento scaricabile)

Ieri (23 gennaio 2017) si è svolta la discussione sulle linee generali della Proposta di Legge n. 1178 (Iacono e altri) “Disposizioni per l’istituzione di ferrovie turistiche mediante il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico o archeologico”. Sull’iter in Commissione IX Trasporti di questa PdL abbiamo fornito aggiornamenti nei giorni scorsi.
La discussione si è sviluppata a partire dall’intervento dell’On. Mura, relatrice in Commissione, cui hanno fatto seguito quelli degli Onorevoli Bossio, De Lorenzis, Famiglietti e Gandolfi. Al termine per il Goveno è intervenuta la Sottosegretaria per i Beni e le Attività Culturali Dorina Bianchi.

L’iter della Proposta di Legge sulla istituzione delle Ferrovie Turistiche, sulla quale abbiamo riferito in un precedente articolo illustrando il testo licenziato dalla Commissione IX Trasporti, è proseguito con il completamento del suo esame nelle Commissioni competenti. Il testo è stato quindi ridiscusso in Commissione IX per tenere conto delle osservazioni pervenute.
La Commissione V Bilancio è intervenuta pesantemente sul testo della Proposta di Legge licenziato dalla Commissione IX Trasporti. La Relatrice On. Susanna Cenni, entrando  nel merito dei profili di competenza della Commissione, quindi quelli di carattere finanziario, ha segnalato per ciascun articolo gli aspetti che, potenzialmente, potrebbero comportare oneri finanziari a carico dello Stato. Il tenore delle osservazioni si evince sin dall’inizio dell’intervento della Relatrice, che evidenzia come il testo non comprenda una specifica clausola di neutralità per la finanza pubblica relativamente alle disposizioni in essa contenute.