"Effe Model Lego Expo" - vapore vivo e LEGO vintage nello stand SiT!
Come annunciato nei giorni scorsi, Sicilia in Treno, invitata a partecipare all’evento Effe Model Lego Expo che si è tenuto domenica 18 giugno presso l’Hotel San Paolo Palace, organizzato dai fratelli Filippone a cui va il ringraziamento dell’associazione, ha allestito una zona espositiva a tema ferroviario e fermodellistico che ha suscitato vivo interesse nei visitatori di tutte le età accorsi alla manifestazione.
Il contributo di SiT è stato doppio e di grande valore, tecnico-modellistico e collezionistico: si è proposto sia un argomento fermodellistico legato al fulcro della manifestazione (il sistema LEGO), sia soprattutto la spettacolare esibizione di modelli a vapore vivo, frutto della incredibile perizia e passione (e di migliaia di ore di lavoro) del Prof. A. Seminara.
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Foto | Passante Ferroviario: Quasi pronta la fermata La Malfa – Ex Ems
Sono passati circa tre anni dall’ultimo aggiornamento che vi abbiamo fatto su questa fermata
La fermata La Malfa – Ex Ems è situata tra le fermate San Lorenzo e Sferracavallo, proprio nei pressi del nuovo sottopasso stradale che collega Via Ugo La Malfa a Via San Lorenzo, una delle opere a corredo dell’appalto ferroviario più sfruttate e più utili.
Rispetto alle foto in archivio possiamo notare che la fermata è strutturalmente completa, anche i binari sono già posati.
Ricordiamo che questa è la prima fermata della tratta C, la tratta che giunge fino all’aeroporto Falcone Borsellino (Punta Raisi), tratta che sarà consegnata entro fine 2018 e che prevede l’attivazione di entrambi i binari.
Non si sa ancora molto in merito ai treni che vi fermeranno, ma la posizione ravvicinata alla stazione San Lorenzo, sicuramente più sfruttata e più utilizzata, potrebbe portare la fermata ad avere solo qualche treno al giorno.
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Metropolitana, restringimento carreggiata in circonvallazione: iniziati dei lavori per il pozzo d’estrazione TBM
A partire da oggi saranno eseguiti su viale Lorenzo Bolano lavori di scavo relativi alla realizzazione del pozzo di estrazione della TBM impiegata nella nuova tratta Nesima-Monte Po.
La funzione del pozzo di estrazione, che viene realizzato a fine tratta, serve per eseguire lo smontaggio e l’estrazione della TBM “Agata” (fresa meccanica a piena sezione, comunemente chiamata “talpa”) dal diametro di 10 metri, quando a novembre sarà giunta a destinazione.
L’intervento su via Lorenzo Bolano determinerà il restringimento della carreggiata sud, in prossimità di via Antonio Pacinotti, ad una corsia di marcia per circa 80 metri verso est. Sarà anche disposto il senso unico di marcia nella via Antonio Pacinotti, nel tratto da viale Lorenzo Bolano a via Leopoldo Nobili.
Gli interventi saranno indicati dalla segnaletica stradale, pattuglie della Polizia municipale saranno in loco per fluidificare il traffico e alleviare gli eventuali disagi alla circolazione.
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Stazione metro Cibali: respira la Tecnis e si confida nella ripresa dei lavori di completamento
Buone notizie per il cantiere della stazione di Cibali della metropolitana di Catania, attualmente fermo per la crisi che sta attraversando l’impresa appaltatrice Tecnis, causata dalla mancanza di liquidità, nonostante vanti crediti per circa 40 milioni da molti enti pubblici tra cui Anas, Rfi, Comune di Palermo, Autorità portuale di Genova e Comune di Roma.
Grazie all’incontro di ieri tra le organizzazioni sindacali nazionali di Filca Cisl, Fillea Cgil e FenealUil e Luca Egidi, amministratore unico pro tempore di Tecnis S.p.A., i dipendenti del Gruppo Tecnis/infrastrutture riceveranno un acconto di mille euro netti sulle competenze del mese di aprile 2017.
«Va sottolineato con forza - ha spiegato Bianco - come l’azienda, per cause esterne, stia attraversando un periodo di grandi difficoltà pur vantando decine di milioni di euro di crediti per lavori già eseguiti in tutta Italia nei confronti di enti pubblici. È necessario che queste difficoltà non vengano pagate dai dipendenti a cui diamo il nostro pieno sostegno. Né si può consentire che tali problemi allunghino i tempi di realizzazione di opere decisive che, in Sicilia e a Catania in particolare con l’ospedale San Marco a Librino, la Tecnis sta portando avanti».
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FOTO | Passante Ferroviario: Iniziata la posa del ballast alla fermata Francia
Dopo avervi mostrato, qualche mese fa gli avanzamenti dei vari lavori lungo la tratta tra Palermo Notarbartolo e San Lorenzo del raddoppio del passante ferroviario, oggi vi mostriamo delle nuove immagini per documentarvi l’avanzamento delle lavorazioni.
In queste settimane, dopo completato la platea della sede ferroviaria e il massettodella banchina passeggeri è iniziata la posa del tappetino anti-vibrazioni, lo stesso già utilizzato nella tratta A.
Al di sopra del quale è in corso di spargimento un primo strada di ballast.
Il pietrisco, per uso ferroviario, deve presentare, dopo la lavorazione in appositi impianti di frantumazione, vagliatura e lavaggio, una granulometria tipicamente compresa fra 30 e 60 mm, un contenuto ridotto di particelle fini (polveri) ed una forma spigolosa (al fine di favorire l’ingranamento ed evitare cedimenti).
La classificazione del pietrisco per massicciate ferroviarie è stabilita dalla norma UNI EN 13450, che fornisce inoltre indicazioni per la redazione della dichiarazione di conformità CE e l’apposizione della relativa marcatura CE sui documenti di trasporto.
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