L'Associazione Sicilia in Treno a Spazio Cultura per un ciclo di incontri
L’Associazione Sicilia in Treno comunica di avere programmato una serie di incontri sulla cultura dei trasporti e dei mezzi ferroviari, con particolare riguardo alla Città di Palermo, ma non soltanto. Gli incontri sono previsti nell’ambito degli eventi culturali promossi da Spazio Cultura – Libreria Macaione e si svolgeranno presso la sede di via Marchese di Villabianca 102, a Palermo, con inizio alle ore 17:30.
Con questa iniziativa SiT intende coinvolgere sia gli appassionati del mondo delle ferrovie e del trasporto su ferro in generale, sia i tanti cultori della storia della nostra città, nella quale la presenza ferroviaria e del tram ha spesso inciso in modo significativo, per quanto riguarda lo sviluppo del tessuto urbano.
Vi ricordiamo in proposito la sezione dei “Temi” che SiT dedica proprio a questi aspetti.
Sono previsti anche temi di carattere più generale che, riteniamo, siano di interesse in quanto rivolti ad aspetti del passato ma anche del futuro, come si può vedere dal calendario che riportiamo di seguito.
L’iniziativa ha quindi carattere culturale e divulgativo e si baserà sulla trattazione, da parte di relatori qualificati, dei temi di volta in volta proposti, con il supporto della proiezione di immagini. Sarà molta gradita la partecipazione attiva del pubblico, in modo che il coinvolgimento possa portare anche a ulteriori elementi di conoscenza da condividere.
Alla iniziativa di SiT aderisce la Sezione siciliana del CIFI (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani).
Il primo appuntamento è per martedì 23 gennaio e ha per tema la storia del Tram a Palermo. La esposizione è affidata a Paolo Simon, socio fondatore e consigliere dell'Associazione Sicilia in Treno e socio CIFI.
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Legge Iacono del 9 agosto 2017, n. 128 sulle ferrovie turistiche - Presentazione della serie di articoli di approfondimento
Il 27 agosto abbiamo dato notizia della pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana del testo della Legge 9 agosto 2017, n. 128 che reca il titolo “Disposizioni per l’istituzione di ferrovie turistiche mediante il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico o archeologico”, prima firmataria l’On. Maria Iacono, che presentò alla Camera dei Deputati il testo della proposta di legge nel giugno 2013.
Come abbiamo più volte evidenziato negli articoli dedicati a questa importantissima nuova norma, seguendo l’iter parlamentare, si tratta di una svolta che, se da una parte è il frutto dell’impegno di alcuni politici sensibili alle istanze del settore delle associazioni di cultori del mondo delle ferrovie italiane ed in grado di vederne con lungimiranza le potenzialità turistiche, a cominciare ovviamente dalla promotrice On. Iacono, dall’altra rappresenta un punto di partenza che richiede ancora impegno e lavoro per il concreto raggiungimento degli obiettivi.
Metro, 115 milioni dal Cipe per la tratta Misterbianco-Belpasso
Buone nuove per l’estensione della rete della metropolitana di Catania: il CIPE (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica) ha infatti prodotto un’integrazione a una delibera del 2016 con cui assegna ulteriori 115 milioni di euro per la realizzazione della tratta metropolitana Misterbianco-Belpasso della Ferrovia Circumetnea. Si tratta della prima tranche del percorso Misterbianco-Paternò, così articolato:
- Misterbianco centro (già inclusa nell’appalto Monte Po-Misterbianco)
- Gullotta
- Belpasso
- Valcorrente
- Giaconia
- Paternò Ardizzone
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Finanziato l’acquisto di nuovi convogli: la metropolitana di Catania potrà contare su ventisette nuovi treni
Il 2018 sarà un altro anno ricco di importanti novità per la Ferrovia Circumetnea, grazie al grande impegno che l’azienda stanno profondendo per migliorare la mobilità nella città metropolitana di Catania.
Proprio in questi giorni è giunta la notizia di un nuovo finanziamento statale per l’acquisto di altri diciassette treni per la metropolitana, che si aggiunge al precedente finanziamento della comunità europea per l’acquisto di dieci unità, portando complessivamente a ventisette il numero dei nuovi convogli della metropolitana etnea. Numero che adesso può sembrare notevole, ma che sarà invece essenziale con il completamento dell’intera linea metropolitana Paternò-Aeroporto, previsto entro i prossimi sei anni.
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Metropolitana di Catania, il punto sui lavori: riparte Cibali; da Paternò all’aeroporto in 10 anni
Mentre si guarda al futuro con il finanziamento per i nuovi treni e si studia la tempistica per le gare d’appalto delle nuove tratte della metro catanese, il presente, in casa Ferrovia Circumetnea (sponda metropolitana pesante), è pure in fermento.
Sulla tratta Nesima-Monte Po, infatti, si lavora a ritmo sostenuto e nel grande scavo della stazione Fontana la Tunnel Boring Machine è già in posizione per proseguire verso Nesima. Dopo aver abbattuto l’ultimo diaframma della galleria, tra pochi mesi potrà essere estratta dall’apposito pozzo situato nei pressi dell’incrocio tra viale Lorenzo Bolano, viale Felice Fontana e via Antonio Pacinotti. Successivamente, con ogni probabilità entro la prossima estate, questa tratta che si snoda lungo 1,7 km sotto la parte più occidentale della circonvallazione di Catania, sarà messa in esercizio con le due nuove stazioni di Fontana (direttamente collegata anche all’Ospedale Garibaldi Nesima) e di Monte Po.
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- FOTO | Passante ferroviario, lo stato dei lavori tra Belgio, De Gasperi e Francia
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- Cipe: 5,4 miliardi con il piano operativo Mit - novità per la ferrovia CT-PA e per le città metropolitane di Catania e Messina
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