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- Scritto da Andrea Bernasconi
- Categoria: Modellismo
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In questo articolo vi presentiamo per la prima volta una delle opere realizzate per il costruendo "Plastico Bernasconi", un impianto che, nelle intenzioni dei proprietari, in futuro, in previsione di una revisione strutturale che ne renderebbe i moduli atti anche al trasporto e all'uso in esterni, potrà essere messo a disposizione di Sicilia in Treno.
L'IDEA
La rimessa locomotive alla quale mi sono ispirato è simile nell’architettura a quella presente (e, ahimè, dismessa) nella stazione di Chiavenna, impianto da cui ho mutuato altre idee per successive realizzazioni. I disegni e le dimensioni invece sono stati ricavati utilizzando come base le tavole presenti nel bellissimo archivio di rotaie.it: questo sito ha infatti un database ricchissimo dal quale personalmente ho spesso attinto. La rimessa è stata realizzata immaginando una sua costruzione nei primi anni del ‘900 per il ricovero di macchine a vapore ma soprattutto elettriche dalle piccole dimensioni (trifase?), usate per anni come rinforzo e spinta ai treni che dovevano arrampicarsi verso il confine e che quindi stazionavano sul piazzale in attesa di servizio. Un piccolo deposito come tanti, munito di fossa di ispezione, piccola officina e binari di accesso alla piattaforma girevole. Un impianto portato a nuova vita dalla classica associazione Ferramatoriale...
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- Scritto da Sergio Gargagliano
- Categoria: Modellismo
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Inauguriamo il nostro canale YouTube pubblicando un primo video (fotografia e montaggio ad opera del socio Sergio Gargagliano) che immortala il IV Fremo Meeting di Catania. Immagini che testimoniano le notevoli dimensioni del plastico modulare Fremo dei nostri amici catanesi e il fascino delle ferrovie in scala. Ricordiamo a tutti voi che, qualora voleste sottoporci dei video per vederli pubblicati sulle nostre pagine, potete contattare direttamente il sottoscritto, referente per le Pubbliche Relazioni di SiT. Trovate la mia email nell'area "Contatti". Buona visione!
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- Scritto da Donato Atti
- Categoria: Modellismo
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Il IV FREMO meeting organizzato a Catania il 29 e 30 ottobre dal Gruppo Spontaneo FREMO Catania ha visto la partecipazione anche di una delegazione di SiT, composta da 5 soci e da un amico, anche lui esperto e appassionato modellista ferroviario. In particolare, la delegazione era formata da Donato Atti, Sergio Gargagliano, Massimiliano Lofria, Settimo Marineo e Paolo Simon, con la ulteriore presenza di Antonio Fiandaca.
La nostra delegazione ha partecipato alla sessione della domenica mattina, 30 ottobre, e il verbo “partecipare” è in questo caso quanto mai appropriato, dato che non si è trattato affatto di una semplice visita ma i soci si sono impegnati a gestire il traffico dell’intero impianto sotto lo stringente coordinamento di Michele Marletta e la supervisione assolutamente essenziale di Andrea Picard, che ha costituito di fatto la figura del “certificatore qualità FREMO”.
Possiamo dire con una certa soddisfazione che SiT ha superato l’esame!
Leggi tutto: IV FREMO meeting Catania - gestendo una ferrovia… in 1:87!
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- Scritto da Daniele Chiovaro
- Categoria: Modellismo
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- Scritto da Donato Atti
- Categoria: Modellismo
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Bentrovati a tutti i lettori di SiT. Ho il piacere di presentarmi come responsabile dell’area “modellismo” della associazione raccontandovi, con un mio primo articolo, la digitalizzazione del modello in scala H0m della R302 di TecnoTren, al vero la regina a vapore dello scartamento ridotto FS, utilizzata sulla rete Sicula e nelle colonie.
La locomotiva oggetto dell'intervento si presenta con una solida base meccanica, cosa insolita per una riproduzione artigianale, ciò perché lo chassis, le sale e la distribuzione sono derivati da un modello commerciale in scala N della Fleischmann, motivo per il quale il biellismo non è purtroppo fedele alla macchina al vero.
La cassa in metallo è ben realizzata ed è assemblata in modo da comporre un unico e solido elemento; questo dettaglio ha semplificato molto l’ispezione e l’analisi preventive necessarie ad operare per aggiungere il decoder senza troppe difficoltà. Togliere la cassa dal telaio è stato semplicissimo, vi sono solo 2 viti, una sotto la cabina e l’altra sotto il carrello anteriore.
Smontata così macchina sono stati verificati il sistema di captazione e gli spazi per inserire il decoder: in particolare si è notato che dietro la riproduzione del forno c’è una nicchia che può accogliere il piccolo ma potente decorder Uhlenbrock 73100, in grado di reggere un carico dal motore di 1 A, più che adatto ai nostri scopi.
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